“。。我真怀疑你们到底有没有做工勘，这样一份狗屁不是的“工勘报告”是怎么被你们弄出了的。。。”
就在李华勇浮想联翩的时候，他被不远处的吵架声音吸引。虽然在等待人家的召见，但李华勇并非没见到雷经理。这是一个很简陋的大临，李华勇等人在房间的这个角落，而在房间的另一个角落，这个项目的最高负责人正在和几个人吵架。
“。。。老雷，出了问题归出了问题，但有些话你不能乱说，我们可是完全按照规范要求打了那么多洞，别说做假，就连偷工减料的情况都没有。怎么到你口中，我们的工勘报告就成胡编乱造的啦？你这样说你是要负责任的你知道吧。。。”
“那你们谁能告诉我，你们的报告都说持力层在25米以下，最高也不会超过负20米。可我们在钻孔的时候，很多钻机在负10米左右就碰到岩层。你们看看这些采集的样本，这些可都是在负10米左右采集的。你们看看，你们看看，这些不是特么的中风化是什么？这些不是岩层是什么？你们谁能告诉我，这特么的到底是怎么回事。。。”
到底是怎么回事？听过作陪的周工长解释，李华勇才恍然大悟，他终于知道自己之前的疑惑到底从哪来。
这个项目确实遇到了问题，而且看上去是相当严重的问题。
这些人口中的“工勘报告”，全称叫做“工程勘测报告”。一个项目建成：规划，勘测，设计，施工，交验这些环节缺一不可。勘测就是一个很重要的环节，同时也是一个非常早的一个环节。
所谓“勘测”，就是弄清楚在建项目地底下的情况。为什么说这个环节非常重要呢？因为只有做好勘测，才能给设计提供依据，然后进一步指导施工。
因此可以这样说：勘测是设计的基础，而设计又是施工的基础。
比如面前这个项目，设计方选择了“桩基”作为整个建筑物的基础。桩基的作用大家都知道，这是用来承载整个上部建筑物的重量。那么选择什么样的桩基呢？桩基的孔径需要多大？桩长需要多长？设计方在考虑这些问题的时候，那就需要以工勘报告作为依据了。
从周工长的介绍中李华勇了解到，在这个项目中，设计方选择了一种叫做“承载桩”的设计。
桩基的类型有很多种，有所谓的“摩擦桩”，“承载桩”等等，这里就不加一一介绍。而所谓的“承载桩”，应该算是最普通的一种桩基。
“承载桩”又俗称为“坎岩桩”，从这个名字大家就知道，坎岩坎岩，也就说这种桩基必须坎在地底下的岩层上。
大家可以进一步想象，对于这种桩基来说，工勘报告是多么的重要，它是一切设计和施工的基础。
“工勘报告都说岩层在负20米以下，可是我们在施工中发现，有些桩基的确是在20米之后才见岩，可也有不少桩基，在10米左右就见到岩层了。我们雷队就在为这事和勘测院陈院长他们争吵。唉，真是头疼啊，业主给我们的桩基施工工期只有5个月，可现在都快过去2个月了，就因为这点破事，我们的总进度还没完成十分之一。。。”
嗯？20多米的坎岩桩，在10多米就见到岩层？这种情况太反常了。按说国内勘测院的水平也没那么离谱啊，这到底是怎么回事呢？
来自后世的“李副总工”这时候陷入思索。
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